记者从重庆市住房城乡建委获悉,1月25日,重庆南纪门长江轨道专用桥最后一片钢箱梁顺利焊接完成,轨道10号线二期重庆南纪门长江轨道专用桥正式完成合龙。
重庆南纪门长江轨道专用桥由重庆市轨道交通(集团)有限公司投资建设、中铁大桥局集团第八工程有限公司承建。大桥全长1215.878米,主桥采用五跨高低塔双索面半漂浮体系斜拉桥,主梁采用钢箱叠合梁形式,全桥共设43对永久性斜拉索。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍,重庆南纪门长江轨道专用桥作为十号线二期工程的关键控制工程,桥梁合龙完成后,为十号线二期建成通车打下了坚实基础。重庆轨道交通10号线二期线路全长约9.86公里,途经江北区、渝中区和南岸区,共设有8座车站、1座曾家岩嘉陵江公轨两用桥、1座南纪门长江轨道专用桥和1座地下停车场。
项目完成后,对有效分流重庆市轨道交通3号线南北向客流,进一步缓解渝中半岛与南岸区之间的跨江交通压力,以及完善重庆市城市轨道交通线网格局,具有重要意义。(总台记者 李洪淼 张波俊)
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