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湖北日报客户端:融雪盐、麻袋、铁锹已备好,九成人员坚守岗位——武汉地铁16号线春节不停工

来源:  作者:企业文化部审核   发布时间:2022-01-25   字体:【 【打印】

武汉地铁16号线二期正式开工已有一个月,其建设进展如何?春节期间施工如何保障?1月25日,湖北日报全媒记者走进该项目施工现场,15台旋挖机、14台汽车吊、10余台挖掘机正排开阵势、交替作业,270余名地铁建设者甩开膀子加油干。

“截至目前,全线已打桩95根,开挖4个承台。春节期间,项目部的任务目标全部按天倒排,从大年初一到十五的生产物资已经备齐,90%以上的项目人员将留在岗位上度过春节。”武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理陈冬林介绍。

7点起床,7点10分钟洗漱,7点20分早餐,7点40分点名,项目生产管理人员下达全天生产计划及上岗前10分钟安全教育。

17点,汇总白天计划落实情况,下达夜班计划。

19点,项目部班子成员及主要管理人员召开碰头会,解决各部门各专业需要协调的事项。

这样的生活作息,已成为陈冬林和工友们每天的工作日常。所有人员实行两班制,24小时作业,人歇机不歇。

25日中午12时,现场负责转运渣土的李师傅接过项目部送到工地的盒饭,坐在驾驶室里仅用10分钟就“解决了战斗”。随后,他马上启动挖机,又投入新的工作,“就地吃饭,省下的时间可以多转运两车渣土。”

每天至少要打10根桩,出土3500立方米,制作12套钢筋笼……施工方中铁大桥局负责人孙世涛的上衣口袋里装着一个小本,记录着48项目标任务,包括支架、模板、钻机的进场施工情况。他每天要围着4.22公里长的施工区间徒步两个来回,距离长达16公里,检查中发现目标任务推进有滞后,拿出笔一一标注。如果一个作业面工期滞后达到一天,他第二天就要增加设备或人员,马上把工期赶回来。

除了施工进度外,工程质量也是项目部工作的重中之重。1月10日,第一根桩完成施工,项目部随即组织设计、勘察、监理、业主、施工单位五方验收,分别对持力层是否符合勘查报告,入持力层深度、桩径、桩长,钢筋数量、规格、型号及钢筋笼焊接质量等,按照设计及规范要求进行实测实量。武汉地铁集团质量安全监察部工程师方诗涛介绍,“首件验收,样板引路”是质量管控的关键环节,现场宣布验收合格后方可进行下一步施工。

陈冬林介绍,针对春节期间的雨雪天气,项目部每日白夜班均安排一名项目班子成员带班开展安全巡查,并储备融雪盐,麻袋,铁锹等物资,确保随时投入周边道路融雪除冰工作。

据介绍,16号线二期工程,共计2站3区间,全长4.22公里,均采用高架敷设,起于通航产业园区兴城大道站,沿纱帽大道接入16号线周家河站。该工程将强化通航产业园与纱帽新城、军山、沌口、中心城区的交通衔接,进一步加快园区发展。

(湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 曾斯 袁永华)

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